スポーツバイクを買うなら、ロードバイクかクロスバイクどっちがいいのかな？
こういったお悩みにがっつりお答えしていきます。
本記事を読めばあなたにぴったりのスポーツバイク（自転車）がわかります。
なぜならぼくは実際にクロスバイクに2年間乗ったあと
物足りなくなってロードバイクに買い替えた
という経験を持っているからです。
スポーツバイク歴約10年の経験をがっつりシェアしていきます。
本記事では
新しくスポーツバイク（スポーツ自転車）の購入を検討しているかたにむけて
- スポーツバイクって種類によって違うの？
- どういうタイプの人にオススメなのか？
という疑問について
めちゃくちゃシンプルにわかりやすく解説しています。
最後まで読んでいただくことで
自分にあった選ぶべきスポーツ自転車がわかります。
ロードバイクとクロスバイクどっちがいい？
先に結論をお伝えします。
移動手段以外にも使いたい人→ロードバイク
出勤や通学に使いたい人→クロスバイク
ストリートカルチャーを楽しみたい人→ピストバイク
です。
実はスポーツバイクといっても
- ロードバイク
- クロスバイク
- ピストバイク
- マウンテンバイク
- BMX
- ランドナー
- シクロクロス
- ミニベロ
などなど種類がたくさんあるんです。
たとえば
長い距離を走りたいなら軽いロードバイクの方が有利ですし
トリックを楽しみたいならBMXやピストバイクがおすすめ。
スポーツ自転車は
それぞれの用途や使い勝手によって
自転車を選ぶ必要がある
いわゆる特化型の自転車です。
今回は特に街乗りや普段使いでも汎用性が高い
ロードバイク、クロスバイク、ピストバイクの3つに絞って解説したいと思います。
ロードバイク
ぼくが現在持っている自転車はロードバイクです。
ロードバイクのメリット
結論を先にお伝えすると
スポーツバイクの種類で迷うなら
ロードバイクを買っておけば間違いはありません。
なぜなら
まずはクロスバイクから……って感じでクロスバイクを買った場合
乗ることにハマったら120％ロードバイクを買ってしまうことになるからです。
実際にぼくがまさにそうでした。
クロスバイクはクロスバイクで良かったんですが
結局ロードバイクを買うことになるのであれば
初めからある程度のグレードの高いロードバイクを買っておいたほうがコスパが良かったです。
自転車にハマってサイクリングイベントなんかに出場すると
なおのことロードバイクが欲しくなりますよ。
走りに関してはロードバイクが能力ずば抜けています。
早く長距離を走ることに特化して進化してきた自転車なので
人間の力をムダなく自転車に伝えることができます。
特に路上のスピードや走行距離、ヒルクライム（登り坂）は
スポーツバイクのなかで一番性能が良いです。
ロードバイクのデメリット
ロードのデメリットは
2つの意味で気軽さがないということです。
ある程度のスペックを持った自転車を買おうと思うと高価になります。
そのため気軽に買えません。
（妥協して安物を買うと結果的にもっと良い自転車に買い替えたり、部品交換することになります）
ロードはクロスバイクと違って
気軽に乗る感じがありません。
『さあ乗るぞ』という下準備が必要になります。
『ちょいっとチャリンコ出してそこまで行く！』
って感じで乗り出すことはなかなかありません。
シューズもビンディングシューズを履いたり
ヘルメットも必須なので気軽さでいうと街乗りには一番向いていないかもしれません
（ぼくは街乗りに使用しているので、できないわけではないですが……）
逆に長距離を走ったり
自転車旅を考えているのであれば
圧倒的にロードバイクが良いですよ！
クロスバイク
ぼくが一番初めに買ったのはGIANTのESCAPE R3という定番のクロスバイクです。
クロスバイクのメリット
クロスバイクの1番のメリットは街乗り最強自転車
クロスバイクは街乗りでは最強の自転車だと思います。
スポーツバイクの速さと
シティーサイクルの気軽さを融合させた自転車です。
シティーサイクル（いわゆるママチャリ）しか乗ったことがない人にとって
クロスバイクは原付レベルで別速度を体感できると思います。
今までママチャリで30分かかっていた場所へ
クロスバイクならリアルで20分でいけます。
（自転車の10分はでかい）
毎日の出勤時間10分短縮と考えるとデカイっすよね。
しかも
クロスバイクは購入時に車種を選ぶ時間が必要がないというメリットもあります。
なぜならクロスバイクを買うならGIANT ESCAPE R3一択だからです。
迷わなくて良いです。
現在、コスパでESCAPE R3をうわまるクロスバイクはありません。
実際にぼくはESCAPE R3所有していましたが
めっちゃ調子よかったです。
これ以上のお金を出すのであれば
ロードバイクを買った方がいいです。
またクロスバイクのメリットもう1つ。
前輪にギアが3枚あるので
ある程度の登り坂ならスイスイです。（ロードバイクは前2枚）
クロスバイクのデメリット
しかし
クロスバイクの気軽さは逆に言うと
中途半端ということです。
クロスバイクのデメリットは中途半端ということです。
ロードバイクほどスピードは出ませんし
ロードバイクほど山越えや長距離走行に向いていません。
（できないことはない）
ぼくもクロスバイクでビワイチ（琵琶湖一周）をしているし
ロングライドイベントにも出ていますが
圧倒的にロードバイクの方が速いです。
クロスバイクに乗れば乗るほど
もっと楽に、もっと速く、もっと遠くに
って思うようになり
結果的にロードバイクを買ってしまうことになります。
あくまで街乗り特化・便利な乗り物
と考えるならクロスバイクという選択はアリです。
大学生、高校生の通学であれば123％クロスバイクをオススメします。
ピストバイク
ピストバイクのメリット
ピストバイクのメリットはただ1つ。カッコイイ。
実はぼくが今、一番オススメしたいのがピストバイクです。
別に長距離は走らない。
街乗り特化でいい。
自分が乗るモノにはこだわりたい
東京24区、大阪市、京都市、名古屋市などの
都会と言われる街に住んでいる人たちに
ピストバイクは超絶オススメです。
なぜならカッコイイからです。
ピストバイクは他のスポーツバイクと一線を画す特殊な自転車
ぼくがいま、一番欲しいのが『ピストバイク』です。
ピストバイクは乗り物でありながら
ファッションであり
スノーボードやスケートボードと同じような
ストリートカルチャーです。
とかくめちゃくちゃカッコイイ。
京都市でも1人だけピストバイクのLEADERに乗っている人を見ますが
めちゃくちゃカッコイイです。
ピストバイクはロードバイクやクロスバイクのように
ギアの切り替えはありません。
固定ギア（1速のみ）固定ギアという特殊な仕組みになっています。
ようするにペダルと後輪が一体化しているので
走っている間はずっとペダルが回っている状態となります。
なのでギアは自分の足！ってことになります。
自分の力加減でスピードや坂道を登るわけですね。
その特殊な固定ギアを利用してトリック（技）をしたりブレーキをかけたりします。
スキッドと言って走っている最中にペダルを逆回転させ後輪ロックしブレーキをしたり
フットブレーキと言って後輪に足をつけてブレーキしたり
スタンディングと止まったままペダルから足を離さずにバランスをとったり
街での移動の中に遊び心を盛り込んだ乗り物がピストバイクです。
ピストバイクのデメリット
ピストバイクのデメリットは「クセ」があることです。
ピストバイクは固定ギアであることから操作に慣れが必要です。
変速ギアがないので
登り坂の時は自分の足がギア代わりです。
登り坂に関しては圧倒的にギアがある自転車の方が強いです。
ピストバイクにもフリーギア（普通の自転車についている空転できるギア）をつけることはできます。
が、ピストバイクの真骨頂は固定ギアでシンプルさだと思うので
せっかくピストバイクに乗るのであれば固定ギアでいきたいですね
ピストバイクはシンプルな構造なので他の自転車に比べて整備も楽。
で、さまざまなパーツが出ているので
好きなようにカスタムができます。
車やバイクいじりが好きな人にとっては
自分の好みにどんどんカスタマイズできる楽しみ方も一興ですね。
まとめ
ではそれぞれのバイクのメリットデメリットから
オススメするタイプをまとめます。
ロードバイクをオススメする人
- スポーツバイクの種類に迷っている
- 日常使いだけじゃなく長距離サイクリングが自転車旅をしてみたい
- これからがんがん自転車ハマりたい
- スピード命
- いろいろなサイクルイベントやレースに出てみたい
- 1台を大切に使いたい
ってかたはロードバイクをオススメします。
クロスバイクをオススメする人
- 80％以上街乗り用途
- 高校生、大学生の通学用途
- たまに軽くサイクリングもしたい
- できるだけ安価でスポーツバイクが欲しい
- ママチャリしか持っていない
ってかたはクロスバイクをオススメします。
特に高校生や大学生の通勤用自転車としては
コスパ最強だと思います。
中学生以上のお子さんに自転車を買ってあげる場合はクロスバイクを超絶オススメします。
ピストバイクをオススメする人
- ファッションとして楽しみたい
- スケーター、スノーボーダーの人
- 距離を乗るのではなく自転車に乗ること自体を楽しみたい
- ミニ四駆のカスタムが好きだった
- これからがんがん自転車ハマりたい
ってかたはピストバイクをオススメします。
ピストはマジでファッション。
ストリートでガシガシ決めたいならピスト一択です。
固定ギアの乗り心地を楽しめるし
信号待ちはスキッドで止まってスタンディングで待ちたいです。
ガチで乗らなくても自分好みにガンガンカスタムして楽しむのもOK
って感じです。
新型コロ助時代でも
たのしめるアクティビティは自転車です。
マスクしながら外を走るだけなら問題ありません。
1人でもぜんぜん楽しめます。
自転車は有酸素運動にもなるし
痩せるし
交通費がタダになるし
超絶オススメですね。
ぜひぜひご検討してみてください！
最後まで読んでいただきありがとうございました！
👇ポチッと応援いただけると励みになります
